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不可否认,快递业已成为我国经济发展和服务民生的重要力量。快递业在我国发展西部、农村和海外市场战略中扮演着重要角色。
首先要肯定的是这些市场都拥有巨大的发展空间。快递业“向外”符合我国经济发展的主流方向。随着“一带一路”等国家战略的推出,中国已经出现从商品输出向资本输出的转变。虽然快递业是近几年才脱颖而出的,但发展轨迹是一样的。
目前我国互联网正在从城市向西部和农村地区普及,电商随之进行渠道下沉,不同于城市消费者单一的消费需求,农民还有更强的销售需求。
原来电商的销售模式是单向的,只是把生活用品销售给消费者;而农村电商的发展,其作用是双向的,同时可以把农村特色产品卖到城市。
由于西部和农村地区相对比较落后,互联网仍有很大的发展空间,正在逐步推进的农村电商的大发展意味着快递服务也同样有着巨大的发展空间。
中国快递行业虽然规模大,但是结构不优,70%是电商件、30%是散货件。比照发达国家的快递业,主要服务于制造业,电商件占少数。这是目前中国快递业的短板,今后要推动制造业与服务业深度融合,使之成为快递业未来的增长方向。
目前,中国快递业还有不少短板:价值分配不合理、末端基础不牢、快递员权益保障不足等问题未得到根本解决;行业发展方式粗放、快递包装废弃物等问题日益突出,绿色发展任务艰巨;在提升供给体系质量、优化行业生态体系、深化部门、区域协同治理等方面需要创新思路举措。
2019年,要支持民营快递企业发展,着力解决制约民营快递企业发展瓶颈。加大关于规范快递末端服务车辆管理和使用工作指导意见落实力度,力争80%以上市地出台车辆通行政策。开展快递从业人员职业满意度调查,着力保障快递小哥合法权益、改善工作环境。
在提升末端服务方面,出台推广智能快件箱、信包箱建设指导意见,推动各地将智能快件箱、信包箱建设纳入地方民生实事。推动快递末端综合服务站建设,全年新增1万个,总量达到8万个。城市快递自营网点标准化率达到93%。推广智能投递设施,箱投占比达到10%。
在科技创新方面,引导企业应用物联网、大数据、北斗导航等技术,创新提供即时下单、电子报关和跟踪查询等便捷服务。推动研发智能安检系统,利用人工智能提升安检效率和准确性。
在绿色发展方面,到2019年底,电子运单使用率达到95%。推动电商平台共商共治,力争一半以上电商快件不再进行二次包装。推动1万个邮政快递网点设置塑料制品、纸箱等包装废弃物回收装置。推动快递业绿色包装指南落地实施。