核心提示：网上看到虎门大桥的消息了吗？

虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙，破坏了断面流线型，从而引发涡振。目前，挡墙 正在拆除。

据专家初步分析，涡振现象在大跨桥梁上比较常见，公众不必过于恐慌，后续会根据 检测结果发布相关信息。

虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。

虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时；工程项目总投资额30.2亿元人民币。

2020年5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行。

虎门大桥振动系涡振现象并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。

下午18时，根据广东省高速公路集团通报，5月5日15时20分，虎门大桥受桥风速大影响，产生涡振。基于安全考虑，大桥管理部门迅速启动应急预案，配合交警实施双向交通管制措施，省交通集团已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家进行研判。据初步了解，桥梁主体结构未受损，具体原因正在调查中。

虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙，破坏了断面流线型，从而引发涡振。目前，挡墙 正在拆除。

据专家初步分析，涡振现象在大跨桥梁上比较常见，公众不必过于恐慌，后续会根据 检测结果发布相关信息。

悬索桥最为奇特的垮塌方式——被风吹垮。

被8级风吹断，“美国第三大悬索桥”在风中诡异扭动画面成世界桥梁史经典！

半个多世纪前美国的一座海峡大桥就以这样的方式结束了生命。令人匪夷所思的是吹垮大桥的风不过区区8级而已。通车4个月，被海边常见的大风轻易吹垮，这座大桥似乎会沦为笑柄。然而，它的牺牲却成为了桥梁史上的经典，频频被收录在各种工程教科书中。