在同向行驶的一列汽车中,后车跟随前车运行,驾驶员总不愿意落后很多,总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此,正确的跟车方法,是既要保证行车安全,又不致影响道路的交通容量。行车实践证明,为保证行车安全,跟车距离不得小于安全间距。
跟车需要注意以下几个方面的问题:
1、跟车时精力要高度集中,使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时,也能及时停下来,即使前车制动灯不亮,或突然横滑、甩尾时也能从容应付。
2、在所驾车辆制动效果不佳,或货车载人,或运送大件物品时,应适当加大跟车距离,以留有足够的安全系数。
3、在遇转弯或前车超车时,要注意观察、判断,以防突发情况来到时措手不及。
4、操作技术不熟练,或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车距离,以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。
一、教学目的:掌握正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的操作要领;
二、操作要求:
根据道路、气候和车型等条件适当控制车速,减速慢行,
方向稍向右打,与对向来车保持足够的横向间距,必要时停车让行。
待会车结束后,方向稍向左打,驶回原行进路线;
三、操作要领:
1:会车前的安全确认。
2:调控车速,选择交会路段。
3:控制车速,向右稍变行进路线。
4:保持横向车距,预防突发情况。
5:会车后的安全确认。
6:驶入正常路线。
四、评判标准:
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离 ,扣100分
2、会车困难时不让行,扣100分
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车,扣100分
一、停车
开右转向灯踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器等车停稳后做以下动作:
1、拉手制动;
2、脱空档;
3、关右转向灯,先抬离合器后松刹车。
二、加速
1、一档换二档,慢慢抬起离合;
2、二档换三档,离合稍快抬起;
3、换挡不要低头看,凭感觉去控制它;
4、加档时机:车速随发动机声音变大而加快时,就可以加档了;
5、加档太早,会因为动力不足脱档;加档太晚,会照成燃料浪费;
6、因此,根据发动机声音和车速判断加档时机很重要~加档后汽车行驶无脱档现象就是最佳加档过程。
三、减速
1、离合器踩踏不到位会出现空转现象,这样容易磨损发动机,需要注意:
①降档时,车身剧烈抖动是因为降档动作太快,应该控制好降档速度;
②发动机熄火的原因是脚刹踩得过轻,或者离合器抬起太快。
2、降档正确步骤:
①抬起加速踏板的同时踩下离合;
②接着换挡,建议采用逐级降低的方式;
③然后抬起离合器踏板,同时踩下加速踏板,完成减档。
一、提前减速
看见汽车还在很远的地方驶来或听到行驶声,就急忙闪避到道路的一边。待汽车临近时,又感到自己所处的地方不安全,表现出惊慌失措、左右徘徊,有时会突然向路的另一边猛跑,从而造成险情。那么,汽车驾驶员在遇到这些行人时,应提前减速,并尽量离行人远一点驾车驶过,同时做好随时停车的准备,一旦发现险情应立即停车,待这些行人安定下来后,再继续行驶。
二、适时鸣喇叭,切忌赌气
还有的人想显示自己的胆量,认为汽车司机不敢开车轧他,看到汽车或听到喇叭声,甚至汽车已驶到跟前,也不迅速避让,甚至不予理会;有的人虽然避让一下,但并不考虑避让的效果,使汽车仍然无法通过。遇到这种行人时,应减速并鸣喇叭(在非禁鸣地区),耐心地设法避让通过,切不可急躁赌气,更不可意气用事,冒险强行。
三、特殊情况需谨慎
有些行人将东西掉在道路上,为尽快捡回失物,不顾汽车临近和自身安全,冒险上前捡拾;有些赶着牲畜在路边行走的人,当汽车驶近,牲畜骚动起来,为了保护牲畜而冲到路中驱赶,忘却了自己的安危。对于这些行人,驾驶员必须既要看人,又要看物,要将物和人有机地联系起来,一旦发现有物落在车行道上,就应做好有人来捡物的准备,主动降低车速,避让物品,并做好随时停车的准备,以保安全。
一、教学目的:掌握降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机的驾驶方法;
二、 操作要求:
打开左转向灯,按变道规范要求行驶至允许掉头车道,
再次打开左转向灯,至路口观察路口交通情况,
在不妨碍其他车辆、行人正常通行的情况下,选择合适的地点、时机掉头。
三、操作要领:
1:确认交叉路口是否允许调头。
2:判断是否在调头的车道行驶,需要时,提前向左变道。
3:降低车速,慢速行驶。
4:开启左转向灯。
5:确认左右安全状况。
6:确定路口交通情况,采取慢行通过的方式调头或停车等待的方式待机调头;
7:驶入交叉路口,向左转向,控制车速,避让它车。
8:完成调头后进入直行道时,逐渐回正转向,关闭左转向灯。
四、评判标准:
1、 不能正确观察交通情况选择掉头时机,扣100分
2、 掉头地点选择不当,扣100分
3、 掉头前未发出掉头信号,扣100分
4、 掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,扣 10分